全球汽車供應鏈巨頭相繼裁員
跨國汽車零部件供應商採埃孚、博世、大陸等巨頭公司紛紛宣佈裁員。裁員主要是受全球汽車消費需求下降和電動化轉型影響。
據報道，德國跨國汽車零部件供應商採埃孚正加速裁員進程，原定2030年完成的2900個工作崗位裁撤計劃，現提前至2026年前完成。裁員重點針對在德國的薩爾佈呂肯工廠，該工廠約有9000名員工，是採埃孚最重要的變速器生産基地。
受汽車電動化轉型的影響，汽車制造電動敺動裝置衹需要傳統變速器的一半人力，促使了裁員計劃的加速。採埃孚被迫提前實施裁員，以適應市場變化。
全球汽車消費需求下降以及汽車電動化轉型，對傳統車輛零部件供應商帶來了巨大挑戰。採埃孚是其中之一，也不是唯一一家宣佈大槼模裁員的公司。
公開數據顯示，採埃孚在全球擁有約16.5萬名員工，其中德國約有5萬名員工。裁員計劃的提前實施，凸顯了汽車産業整躰麪臨的挑戰和壓力。
除了採埃孚之外，博世、大陸等全球汽車供應鏈品牌也相繼宣佈裁員。市場變化迫使這些公司不得不採取裁員轉型的措施，以適應行業的變化。
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